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Schiffsfonds
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Schiffsfonds waren das Lieblingskind des Grauen Kapitalmarkts. Privatanleger investierten Milliarden in KG-Fonds für Öltanker, gelockt durch Steuervorteile. Mit der Finanzkrise 2008 brachen die Frachtraten ein, was zu einer der größten Prozesslawinen im Anlagerecht führte.
Dogmatisch wird der Anleger bei Schiffsfonds rechtlich zum Mitgesellschafter (Kommanditist) der KG. Dies birgt das extreme Risiko der Ausschüttungshaftung nach § 172 HGB. Lief der Fonds schlecht, zahlte aber Ausschüttungen aus der Einlage aus, konnte der Insolvenzverwalter diese Gelder später von den Anlegern zurückfordern, soweit das zur Befriedigung der Gläubiger nötig war (§§ 171, 172 Abs. 4 HGB).
Die anwaltliche Abwehr stützte sich massiv auf die Beraterhaftung (§ 311 BGB). Banken mussten anlegergerecht aufklären. Ein wichtiges Kriterium waren verheimlichte Rückvergütungen: Verschwieg die Bank, dass sie für die Vermittlung Provisionen erhielt, konnte sie nach der Rechtsprechung des BGH zur Rückabwicklung verpflichtet sein.
Die Anleger des 2005 aufgelegten Schiffsfonds müssen mit finanziellen Verlusten bis zum Totalverlust der Einlage rechnen. Weiterlesen ›
Lloyd Flottenfonds XI: MS Barbados insolvent Das Amtsgericht Bremen hat am 19. Januar das vorläufige Insolvenzverfahren über die Gesellschaft der MS Barbados eröffnet (Az.: 501 IN 2/17). Weiterlesen ›
Finanzielle Verluste von bis zu 90 Prozent müssen die Anleger des Schiffsfonds PCE MS Hélène nach dem Verkauf des Fondsschiffes befürchten, berichtet „fonds professionell“ online. Weiterlesen ›
Für dieses Unterthema zeigen wir die Inhalte des übergeordneten Gebiets „Grauer Kapitalmarkt“.
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