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Halten und Parken

80 von 153 Normen · 5 Urteile im Überblick

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Das Halten und Parken bildet das unangefochtene Massengeschäft des Ordnungswidrigkeitenrechts im Straßenverkehr. Da öffentlicher Parkraum extrem begrenzt ist, reglementiert der Staat den ruhenden Verkehr durch streng formalisierte Verwarnungsgeldverfahren. Die juristische Zentralnorm, die beide Begriffe dogmatisch messerscharf trennt, ist § 12 StVO. „Halten“ ist jede gewollte, nicht verkehrsbedingte Fahrtunterbrechung. Zum „Parken“ wird dies, wenn der Fahrer das Fahrzeug verlässt (selbst für 30 Sekunden zum Bäcker) oder wenn er objektiv länger als drei Minuten hält (§ 12 Abs. 2 StVO). Wer im absoluten Haltverbot auch nur zehn Sekunden hält, begeht sofort einen Verstoß. Dogmatisch umkämpft war die „Halterhaftung“. Da im Bußgeldrecht das Täterprinzip gilt, liefen früher viele Verfahren durch die Ausrede „Ich bin nicht gefahren“ ins Leere. Der Gesetzgeber reagierte mit § 25a StVG: Kann bei einem Halt- oder Parkverstoß der Fahrer nicht rechtzeitig ermittelt werden, werden dem Halter die Kosten des Verfahrens auferlegt.

Übersichtsartikel · Was ist Halten und Parken?
ra.de Redaktion

Gesetzliche Grundlagen Das Halten und Parken wird in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) geregelt. Weiterlesen ›

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